發(fā)布時間：2010/3/11 瀏覽1557次 字體大?。?span onClick="javascript:fontSize('news_content','12px')">小 中 大 返回
專訪國家發(fā)改委價格司副司長許昆林
芮成鋼：最近一段時間關于油價是不是要上調(diào)，一直是一個熱門話題，中國成品油價到底是漲還是不漲，什么時候會漲，究竟又會漲多少，我們請到國家發(fā)改委價格司副司長許昆林，現(xiàn)在我們就請許司長給大家一個準確的答案。許司長您好，我們的問題是中國成品油價到底是漲還是不漲，什么時候漲，如果漲能漲多少，我想大家都非常期待這個答案。
許昆林：今天（9月1日）下午5點左右，國家發(fā)展改革委員會以電報形式發(fā)出通知，從明天零時起，汽柴油和航油每噸上調(diào)300元，相當于90號汽油每升上調(diào)2毛2，柴油每升上調(diào)2毛6，北京市用93號汽油會多一些，每升上調(diào)2毛4。
芮成鋼：許司長，謝謝，您給我們一個非常重要的信息。
芮成鋼：接下來繼續(xù)請教演播室嘉賓許司長，按照規(guī)定8月27號就可以調(diào)價，結果卻推遲了6天，我想問問許司長為什么調(diào)價會推遲，怎么來理解所謂的時間窗口這個概念?
許昆林：新的成品油形成機制總體上得到執(zhí)行，那么今年以來已經(jīng)調(diào)整了6次國內(nèi)成品油價格，下調(diào)是兩次，上調(diào)是四次。上調(diào)相對考慮的因素會多一些，4%是一個必要的條件，但不是唯一的因素，還要綜合考慮國內(nèi)的經(jīng)濟狀況，也就是金融危機的情況下，下游行業(yè)承受能力和國內(nèi)成品油供求情況。再一個就是煉油企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營情況也是一個考慮的因素，還有要考慮，要分析一下國際油價的走勢等等一些因素。那么下調(diào)考慮的因素相對會少一些，容易決策一些，所以兩次下調(diào)基本到時間就下調(diào)了。上調(diào)的四次，第二次推遲了一個多月時間，這次推遲了幾天。
芮成鋼：既然到22個工作日有人說可以不調(diào)，為什么不再推遲一段時間再調(diào)，比如十一之后再調(diào)，或者在相當長一段時間內(nèi)就不調(diào)了呢?
